Tutos 
19 Commentaires Vidange moteur
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| [31/08/2013] & [17/09/2014] 24 000 kms, l’heure de la révision vient de sonner. Comme j’en ai marre de me faire plumer à chaque révision et l’envie de bricoler me brûle les doigts, j’ai décidé de la faire moi-même ! J’ai acheté un kit de vidange 883/1200 sportster chez Big Jack Cycle au prix de 53,38 € TTC livré au 25/07/2013. Ce kit comprend 4 produits, mais pour la vidange du moteur il ne nous en faudra utiliser que 2 :
1- Au retour, mettre la moto droite, 2- Retirer le bouchon de remplissage d’huile, 3- Repérer une durit qui pendouille sous la moto, mettre le bac de récupération d’huile dessous, desserrer le collier et retirer le bouchon… 4- Laisser couler… 5- Et quand ça ne coule plus, il faut savoir qu’il y en a encore, soit on passe au point 6 (optionnel) pour virer l’huile qui reste ou au 7 direct ! 6- [optionnel] Démarrer le moteur pendant 15 / 30 secondes puis le couper, de l’huile se met à couler… attendre que ça s’arrête et redémarrer le moteur encore pendant 15 /30 secondes et il y a encore de l’huile qui se remet à couler ! [25/10/2013] Une deuxième façon de procéder dont j’ai eu connaissance il y a peu : dévisser les bougies et donner des coups de démarreur, je testerai cela à la prochaine révision. [17/09/2104] Le technique ci-dessus fonctionne très bien.
7- Remettre le bouchon de vidange en place, resserrer le collier, 8- Débloquer le filtre à huile, le mien est venu à la main, mais au besoin s’aider d’un outil adapté, 9- Couper une bouteille en plastique dans le sens de la longueur afin de récupérer l’huile qui ne manquera pas de s’échapper du filtre à huile lors de sa dépose, 10- Dévisser complètement le filtre à huile, 11- Nettoyer le plan de joint du filtre à huile, 12- Remplir le nouveau filtre d’huile afin de bien l’imbiber, attendre un peu puis vider le trop plein, 13- Huiler le joint, cette opération permettra de grandement faciliter le démontage du filtre à huile lors de la prochaine révision, remonter le filtre en le serrant à la main, ça suffit largement. 14- Remplir le réservoir d’huile (2,65 litres au total). J’en remets environ 2 litres puis je vais faire un tour, au retour je contrôle le niveau pour faire l’appoint, 15- Peu onéreux, simple, rapide, … la seule « difficulté » pourra venir du démontage du filtre à huile, mais ensuite si vous huilez le joint et le serrez à la main ce sera un plaisir à démonter. 16- [17/09/2014] |
