Vidange primaire
[31/08/2013] J’ai acheté un kit de vidange 883/1200 sportster chez Big Jack Cycle au prix de 53,38 € TTC livré. (25/07/2013). Ce kit comprend 4 produits, mais pour la vidange du primaire il ne nous en faudra utiliser que 2 :
1- Au retour, mettre la moto droite, 2- Dévisser la trappe de visite avec la clé allen de 5/32, 3- Repérer le bouchon de vidange situé sous la moto, 4- Mettre le bac de récupération d’huile sous le bouchon de vidange, desserrer le bouchon avec la clé de 5/8 ou la clé allen de 1/4, le bouchon est équipé d’un aimant pour récupérer la limaille, 5- Un petit coup de nettoyage et on en profite pour remplacer le joint. 6- Le manuel d’atelier précise d’enduire les filets du bouchon de vidange avec de la « Loctite 565 PST THREAD SEALER » : 7- Revisser le bouchon de vidange, avec la clé de 5/8 ou la clé allen de 1/4 et couple de 19 à 40,7 Nm, 8- Remplir par la trappe de visite, la contenance d’huile du primaire est de 946 ml… comme celle du bidon d’huile livré, 9- Refermer la trappe de visite, avec la clé allen de 5/32 au couple de 10,3 à 13,6 Nm, 10- En moins d’une demi heure c’est fait, pourquoi s’en priver ? |