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30 Commentaires Phare à led
![Yellow[64]](http://xr1200x.free.fr/wp-content/uploads/Yellow64.png)
[01/04/2016]
La performance de l’éclairage d’origine est d’un autre âge, du siècle dernier c’est sûr, voir celui d’avant… ou alors c’est encore l’oeuvre du même ingénieur qui a pondu le passage du câble de masse de la batterie ?
Lorsque l’opportunité de remplacer le phare d’origine pour un phare à led s’est présentée je n’ai pas hésité.
– Voici la différence d’éclairage en mode « code », entre à gauche le phare d’origine et à droite le phare à Led,
– Même chose en position phare,
– Le cuvelage et la fixation du XR1200 étant diffèrent des autres sportster, il a fallut modifier :
* Rajout de deux encoches dans le cerclage,
* Cure d’amincissement du phare à l’aide d’une ponceuse à bande.
– Un peu de peinture, remontage et…
– Veilleuse,
– Code,
– Phare.
Sur route la différence est flagrante, je vois enfin ou je mets mes pneus sur la route maintenant 😉
[21/05/2016] Et voici comment raccorder le phare à leds :
Salut Édo,
J’ai cru voir que tu avait changé de feu arrière sur tes photos, j’essaie de mettre un feu adaptable mais je comprends pas bien le faisceau, j’arrive à avoir le feu de position mais pas le stop.
Peux tu m’aider?
Bonne soirée
Clément
Bonsoir Clément,
D’après le schéma :
– Fil noir : masse
– Fil bleu : feu stop
– fil rouge / jaune : feu position
Edo
Bonsoir EDO,
Merci du coup de main mais apriori c’est pas ca.
J’ai le stop allumé en permanence.
Même en inversant les fils.
Mystère…
Clément
Bonsoir Clément,
Ton feu stop fonctionne correctement avec le feu d’origine ?
Edo
Oui c’est la que ca se complique. En feu d’origine ca fonctionne parfaitement…
Y’a peut être un défaut sur le nouveau feu.
Edo
Bonjour Edo,
J’ai réussi a régler le problème.
C’était le contacteur avant qui était en défaut.
Merci de ton aide.
Clément
SALUT
Je viens de recevoir mon phare a LED le même que le tein
le sense du phare a t’il une différence (le sourire :)ou la gueule 🙁 ?
sur les photos tu Montre 3 possibilités LED/LED+CODE /PLEIN PHARE
d’origine il y a seulement code ou phare ?
Merci d’avance
Dominique
Bonsoir Dominique,
Je n’ai pas essayé en le montant à l’envers, « banane » en haut, mais je ne pense pas que ça change quoi que ce soit question faisceau d’éclairage.
Sur ACC. : Veilleuse (la banane).
Sur Ignition : Veilleuse + Code (les deux leds extérieures).
Sur Ignition et inter sur phare : Veilleuse + Code + Phare (les deux leds intérieures).
Le fil rouge du phare à led est à raccorder avec celui orange / blanc qui alimentait la veilleuse, le fil de masse de la veilleuse ne sert plus.
Je vais rajouter les photos du câblage électrique.
Edo
Bonjour,je viens de recevoir mon phare,une fois monté et correctement branché,veilleuse impec,en code les 2 leds exterieurs+la lentille du haut.en phare les2 exterieurs+les 2 lentilles! C’est pas comme toi!c’est normal?
Bonjour,
Ils ont peut être modifié leur phare ?
Edo
Bonjour,
Comment se fait-il que le fil de masse n’ait plus d’utilité avec le LED ?
Dume
Bonjour Dume,
C’est juste le fil de masse de la veilleuse qui n’a plus d’utilité, comme elle est incluse dans le phare il n’y a plus lieu de le brancher, elle utilise le fil de masse du phare.
Edo
Bonjour,
J’aimerai offrir un phare LED à mon époux possesseur d’un Harley XR 1200.
J’ai vu sur le site MOTEA un modèle référencé Phare LED Craftride LED 5,75″ pour Harley Davidson noir à 69.99 et un modèle qui semble le même à 41.9e sur AMAZONE
Pensez vous qu’ils sont compatibles avec la XR?
N’y connaissant strictement rien, et n’ayant pas envie d’offrir un cadeau qui n’ira pas, je vous remercie de toute l’aide que vous pourprez m’apporter
Amicalement,
Virginie
Bonsoir Virginie,
Il à l’air bien ce modèle là, y’a la prise de fournie, il est homologué et dans la liste des motos compatibles le XR1200 y figure, mais je reste prudent sur ce point là car le cuvelage du XR est peu profond.
Le phare semble aussi profond que le mien après modification, au pire si ça coince un peu, un petit coup de lime sur les ailettes et on n’y verra que du feu.
En effet les deux feux semblent identiques, de toute façon ils viennent de Chine donc… je prends celui qui me reviendra le moins cher et qui arrivera à temps.
1 er cadeau : le phare, pis le prix est très acceptable,
2 ème cadeau : une lime plate 😉
Bonne soirée,
Edo
Merci beaucoup pour ta réponse rapide, ta gentillesse et tes conseils, m^me si je n’y connais rien, vous les motards, vous êtes vraiment cools!!
Bonne journée
Merci Virginie 😉
Edo
Salut EDo
Le phare va nickel’ même pas besoin de lime
Grâce à tes conseils mon motard est content et moi donc j’ai la paix!!!
Comme c’est pas vraiment facile de trouver des accessoires pour cette moto ,je me prend un peu la tête pour trouver des sacoches cavalières qui pourraient etre compatibles…..et pas trop chères
J en ai vu chez louis moto à 99€ [highway 1) mais je ne sais pas si ça pourrait aller
Merci encore d avance
Bonsoir Virginie,
Tant mieux si ton motard n’a pas eu à sortir la lime, je vais garder les références pour le jour ou je remplace le mien.
Pour les sacoches, les Moto-Detail sacoches cavalières à 79.99 ont l’air pas mal, perso je prendrai plus des sacoches textile que cuir sur un XR, pour le côté sportif 😉
Edo
Ok je te suis t as raison ça fait mieux…. est ce qu’il faut des écarteurs ?
Ça ne risque pas de toucher au pot?
Salut Virginie,
Pour tes sacoches ,as-tu regardé celles de chez Epco Becker?
https://www.sport-classic.com/sacoches-cavalieres-gamme-hepco-becker/12989-sacoches-cavalieres-hepco-becker-street.html
Je les trouve pas mal mais je n’ai pas encore fait le pas.
Bon courage
Ce sont deux bonnes questions, je ne connais pas ces sacoches, mais d’après les photos elles ne semblent pas descendre bien bas, au pire si ça touche le silencieux il faudra rajouter une plaque pare chaleur sous la sacoche.
Pour l’écartement, les amortisseurs devraient jouer le rôle d’écarteurs, d’un autre côté des écarteurs pour le XR je n’en ai jamais vu.
Edo
Salut Edo, tu es toujours au top.
pour info j’ai trouvé un phare chez « PimpmySport » qui s’adapte très bien. Pas de mode veilleuse certes mais un prix plus raisonnable. Si cela peut aider tes lecteurs.
Merci
Salut,
Sans le mode veilleuse le phare n’est pas homologué, mais merci pour l’info
Edo
Salut Edo,
Pour commencer super ton site et tes tutos vraiment intéressant ça ma permis de faire beaucoup de chose sur mon XR !
Je voulais te demander sur quel site tu a trouvé ton feux ?
J’en trouve mais pas avec la petite veilleuse comme le tiens qui fait son effet ! 😉
En attendant ton retour
Max
Salut Edo,
Tout d’abord je voulais te remercier et féliciter pour cette page web super intéressante et surtout très utiles pour nos XR !
Je voulais te demander où à tu trouve ce feux, j’en trouve mais pas avec la petite veilleuse en LED comme le tiens et qui me plaît plus que les autres !
En attendant ton retour,
Max
Salut Max,
Heureux que tu trouves ton bonheur sur ce blog 😉
Le feu c’était un pote qui avait eu un deal avec un fabricant chinois, avec les références t’arrives pas à en trouver un identique ?
Edo
Bonjour EDO,
Tout d’abord, félicitations pour ce site que je ne quitte plus !!
C’est un feu acheté sur Wish ou AliExpress ?
Si non on peut leur faire confiance tu penses ?
Merci et continue à nous instruire !!
Salut Fred,
C’était sur EBay 😉 mais si je devais le remplacer, j’achèterai sans problème sur Wish ou AliExpress (faut juste bien regarderles frais de port).
Merci pour tes encouragements 😉
Edo